液壓元件的磨損   液壓元件的堵塞與卡緊故障" />

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          干貨看過來!如何避免液壓系統(tǒng)油液污染

          時(shí)間 : 2023-02-22    作者 :

            根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)證明,液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70%~85%是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:

              
          液壓元件的磨損
             
          液壓元件的堵塞與卡緊故障
             
          加速油液性能的劣化
           

            如何避免?
           

            1、防止油溫過高

            液壓系統(tǒng)的溫度,根據(jù)實(shí)驗(yàn),一般在35℃~60℃范圍內(nèi)最為合適,最高應(yīng)不超過80℃。為此,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

            (1)保持油箱中的正常油量,使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)冷卻。

            (2)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí),應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷。

            (3)經(jīng)常清洗冷卻裝置,使其保持良好的工作狀態(tài)。

            (4)根據(jù)工作環(huán)境溫度,選用合適粘度的液壓油:周圍環(huán)境溫度高,應(yīng)選用高粘度油,周圍環(huán)境溫度低,應(yīng)選用低粘度油。

            (5)氣溫較高時(shí),機(jī)械不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng),通常在氣溫高于30℃的條件下,機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過4小時(shí)。

            (6)當(dāng)氣溫低于10℃以下時(shí),應(yīng)使系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)約20分鐘,使油溫升到規(guī)定值。
           

            2、防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣

            具體辦法如下:

            (1)吸油管路及泵的驅(qū)動(dòng)軸軸端密封處等低于大氣壓的部位,應(yīng)注意不要漏氣。

            (2)防止回油管回油時(shí)帶入空氣,不要使回油管露出油箱的表面。

            (3)如系統(tǒng)已進(jìn)入空氣,應(yīng)及時(shí)查出漏氣部位進(jìn)行排除。并把進(jìn)入系統(tǒng)的空氣排除掉。

            (4)加入新油后,應(yīng)連續(xù)操縱工作裝置提升、下降、翻轉(zhuǎn),以便排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
           

            3、防止油品劣化

            (1)按說明書的規(guī)定,選用合適的液壓油。

            (2)采用封閉式油箱,在油箱入口處安裝具有一定精度的空氣濾清器。

            (3)在使用過程中,應(yīng)防止水分、乳化液、灰塵、纖維雜物及其它機(jī)械雜物的侵入。

            (4)液壓油的油量要適當(dāng)。液壓油箱的油量在系統(tǒng)管路和元件充滿油后,應(yīng)保持在規(guī)定的油位范圍內(nèi)。

            (5)元件、管路和系統(tǒng)在投入使用前,必須進(jìn)行嚴(yán)格的清洗。

            (6)經(jīng)常檢查濾油器,發(fā)現(xiàn)臟時(shí)予以更換。

            (7)定期檢查液壓油質(zhì)量,保持液壓油的清潔。

            (8)更換液壓油時(shí),注意應(yīng)在機(jī)械剛工作完畢,趁液壓油熱的時(shí)候放出(以便容易把機(jī)械雜質(zhì)、油污等帶出)。具體辦法是:操縱工作裝置使其置于最高位置,關(guān)閉油泵,利用其自重下降,使油缸徹底排油,然后徹底清洗油箱及相應(yīng)管路,加入新的液壓油。

            (9)正確清洗液壓系統(tǒng)。清洗液最好采用系統(tǒng)用過、牌號(hào)相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時(shí)應(yīng)采用盡可能大的流量,使管路中的液流呈紊流狀態(tài),并完成各個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作,以便將污染物從各個(gè)泵、液壓缸等元件中沖洗出來。清洗結(jié)束后,在熱狀態(tài)下排掉清洗液,按更換油的方法加入新的工作油液。

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